简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点、时政模拟题、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：人性化执法人员也无法给法律折扣。连日来，四川多地交警采行微信朋友圈集赞的方式，对机动车、电瓶车的部分交通违法行为展开处理。

此举引起了社会普遍注目，不少人为这种新鲜的方式点拜，拜其人性化和与时俱进，但也有市民和网友指出，更加不应注目集赞代罚否有法律依据。(4月27日《华西都市报》)这种集赞代罚，即对部分严重违背交通法规的机动车驾驶员，还包括电瓶车驾驶员、骑车人，可以在网上把自己违法违规驾驶员的信息零担朋友圈，取得10个或20个点拜(有所不同地方点赞的次数不一样)，以及拒绝接受罚款或体验执勤后，可以发还被暂扣的驾驶执照再度被盘查。

如此交通执法人员变得很新鲜，被不少网友赞为人性化。的确，全然罚款或暂扣驾驶执照看起来死板，如果驾驶员认识到错误，把自己的违法违规行为零担网上让更加多人知悉，毫无疑问不会缩放警告的效果。

只不过，集赞代罚在有些地方早就冲出，不仅在四川，在河北、江苏等个别城市，交警部门对严重违背交规的驾驶员，就使用了集赞代罚的方式，也曾引起普遍的注目和辩论。而在实施集赞代罚后，对系统回去的效果看起来不俗，既让违背交规者在朋友圈曝光，使其认识到遵从交规的重要性，又间接地给他人上了一堂生动的遵从交规课。

即便对那些深感违背交规没面子的人来说，如果想使用此方式，还可以强迫自由选择其他惩处方式。然而，就集赞代罚引起的争议来看，此举显然有一点厘清。集赞代罚是交警部门实施的规定。然而，根据我国的交通法规，机动车违背禁令标志的，驾驶证记3分、罚款20至200元，一般是处罚100元;非机动车逆向行驶的，罚款20元;非机动车不按照交通信号灯规定通行的，罚款20元;非机动车并未在非机动车道内行经的，罚款20元;非机动车驾驶员人不遵从交警指挥官的，罚款50元;有人行横道时，非机动车不从人行横道掠过机动车道的，罚款10元。

况且，交警部门就是再有新的规定也必需符合国家大法。市民和网友的批评，并非没道理。违法行为惩处形式与标准是法定的。交警凭什么自创处罚权?从严苛依法行政而论，法无许可不能为是一条基本准则，任何在法律规定之外设置的惩处，都有于法无据之斥，哪怕想法很好、效果再行欠佳，都有一点厘清。

可见，既然有交通法规规定了违法违规必须何种惩处，那么，如果交警再法外开恩，那还要法规干嘛?近年来，一些地方的交警部门，为了人性化执法人员，在交通法规之外实施了一些自己的规定。三亚交警就曾全面发售过一人闯红灯全家学交规;杭州曾实施规定弹性惩处店内小哥;山西临汾交警也施展绝招：骑马自行车、电动车、摩托车等闯红灯者，每人罚写100遍红灯停车、绿灯行;连云港市灌云县交警大队发售交通违规优惠券，市民违章被罚时，凭券罚款打5腰，还可现场打电话，请求人答错上述规定就可免罚而无论是几近获罪式的惩罚教育措施，弹性惩处还是罚抄录，抑或是答错题可免罚，都毫无疑问违背了交通法规。

交警想要人性化执法人员，可自己首先就创了法律的红灯，是在做法外请求。而所有这一切，都是在给法律折扣。当然，惩处显然不是目的，是想要让更加多人守法，以保证交通通行安全性，可是，出发点再行好，也必需依法行事。可见，再行人性化执法人员也无法给法律折扣，任何打破法律，以任何方式变相违反法律规定的不道德都当取消。

依法治国，无论做到什么都要依法而为，特别是在是执法人员部门，无法脑子一冷就改置法律于坚决以情代法，想法再好都敢，回应，交警部门须要再行做到反省。稿源：荆楚网作者：刘天放更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。

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